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| ◇全国拥堵城市最新排名：北京第5 上海第18◇ |
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编辑时间：2016/7/15 |
点击次数： 174 次 |
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中国多个二三线城市的拥堵状况堪比一线城市。 7月14日，国内一家打车平台发布《2016上半年中国城市交通出行报告》：全国400个城市平均拥堵延时指数为1.58，平均时速为24.8公里/小时，整体车速呈小幅上升趋势。其中，全国最堵城市为石家庄，拥堵延时指数达1.87，这意味着早晚高峰期的通行时间要比凌晨时分多出87%。排在石家庄之后的城市依次为重庆、西安、济南、北京，拥堵延时指数分别为1.85、1.83、1.74和1.71。此外，广州与哈尔滨、郑州、青岛、武汉等二三线城市的拥堵指数不相上下。 在上述打车平台发布的《中国智能出行2015大数据报告》中，上海在全国最拥堵城市的排名为第8位。在此次发布的《2016上半年中国城市交通出行报告》中，上海的拥堵排名后退至第18位。数据分析师称，这或与上海交通大整治有关。 据看看新闻网报道，2016年上半年，上海实施综合交通管理补短板一系列措施以来，成效明显，道路交通状况环比明显改善，拥堵时间减少，车速提升。大整治前后，南北高架、内环高架、延安路高架拥堵时间分别减少1.2、0.8、1.1小时/日；静安寺、瑞金医院、南京西路商圈、中山公园等区域的拥堵时间较整治前分别减少0.7、0.1、0.5、2小时/日；地面道路中放射性道路和主干道早晚高峰总体呈提速状态，如共和新路、延安路等提速10%以上；次干道在晚高峰提速明显，如南京西路车速上升22%。 上海拥堵缓解还与道路建设改善有关。7月14日，上海市路政局道路养护处副处长钱国辉接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访时表示，2016年上半年，上海全市共完成缓拥堵专项工程项目（含道路断面和交叉口局部优化工程）34个。其中，路政局组织实施的项目12个，各区县实施的项目22个，目前已全部完成。 “从已经完成项目的初步效果来看，通过对部分原有通行能力达到饱和、高峰时段交通极其拥堵路段采取局部改建、增辟车道等工程性措施，使部分路段车辆通行能力显著提高，有效缓解了区域交通瓶颈状况，取得了良好的社会效益。”钱国辉表示，2016年下半年，上海市还将计划实施30个缓拥堵项目，从而进一步缓解道路交通的拥堵状况，“7月14日虹桥路延安西路交叉口（近S20）交通改善工程顺利完工，虹桥路多增辟出一根车道，经测算路口车辆通行速度明显提高。” 不过，打车平台滴滴出行发布的《2016上半年中国城市交通出行报告》指出，如果按照上半年因拥堵造成的人均货币损失来进行排名，一线城市因人均GDP更高、受到的损失更多而位居前列。数据显示，上半年上海因交通拥堵导致的人均成本达4497元，仅次于北京的5056元，位列第二。
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